蘇州網約車駕駛證
聯系方式
加強滴滴優步等專車存在安全隱患
蘇州滴滴 2018-01-03 08:40
據蘇州交通運輸局微博消息,今年4月以來,蘇州市運管部門根據省、市關于“專車”治理工作的指導意見和要求,制定了《蘇州市區“專車”非法營運整治實施方案》,聯合公安部門在市區范圍持續開展“專車”專項稽查行動,嚴厲打擊私家車非法營運行為。截至8月底,市區共查獲非法營運“黑車”722輛次,其中參與“專車”經營私家車165輛次。


加強滴滴優步等專車存在安全隱患
 
  加強滴滴優步等專車存在安全隱患
 
  近半年來,以互聯網為依托的“專車”服務迅速傳播開來。這些“專車服務”的確便捷、實惠,但也帶來一系列問題,特別是缺乏相對應的法律法規監管,對乘客帶來了隱患重重,也對正規的出租車營運市場秩序造成了嚴重沖擊。目前蘇州運管部門已采取行動對“專車私營”的違規行為進行整治,并將采取包括與個人信用相掛鉤的方式,進一步加強整治力度。“優步”、“滴滴”等“專車”平臺采用的“互聯網+私家車”運營模式,明顯違反《江蘇省道路運輸條例》與《出租汽車經營服務管理規定》等法律法規,嚴重擾亂道路運輸市場秩序,且存在安全隱患,容易引發相關社會問題。
 
  加強滴滴優步等專車治理
 
  依據《中華人民共和國道路運輸條例》以及《江蘇省道路運輸條例》等相關法規,以“專車”為名從事非法營運的私家車,可處以1萬元的行政處罰。下一步,蘇州市運管部門在繼續保持高壓打擊非法營運的同時,將會同公安、工商、經信委、稅務等部門,聯合約談相關平臺企業,要求其停止招募私家車參與“專車”經營,并限期整改;對參與非法營運的私家車主,一旦被查獲,除依法給予行政處罰外,其個人違法信息將可能被納入公共信用信息平臺,從而對其今后的就業、貸款等造成影響。
 
 
據了解,目前蘇州版的具體細則還在研究制定之中,預計在十月上旬左右會出爐并公布。
 
  1、開網約車今后要考證兼職司機可能就不干了
 
  江蘇版網約車新規中,明確規定,網約車司機必須要考《網絡預約出租汽車駕駛員證》,就像現在出租車司機要先培訓考證一樣,否則就不能上路。
 
  這一點對于專職網約車司機來說,實行起來并沒有什么障礙。司機“福榮”說:“以后考一個證就能不用怕運管來查了,肯定要去考的”。
 
  可到了兼職司機那,就沒這么順利了。司機“佩柱”表示:“我本來就是沒事出來賺個油費,能開就開,實在不能開就不開了,為了這么一點錢還要去考張證,我是不高興了。”
 
  “佩柱”的話還有一層意思,就是網約車不賺錢了。記者昨天從石湖學府路打網約車至十梓街,價格為21.53元。扣除20%的平臺服務費,還有油費,他這單可以賺10元左右。
 
  “我們有空出來跑跑,一天也就賺個幾十、一百元。”佩柱說,之前有補貼的時候要好很多,基本上顯示多少錢,就能凈賺多少,油費和補貼可以相互抵消掉。而去年有兩、三倍補貼的時候,就太爽了,有時候跑一趟就能賺百來元。

 
加強滴滴優步等專車存在安全隱患

加強滴滴優步等專車存在安全隱患

 
 
  2、蘇州3月份就開始取消出租車經營權有償使用費
 
  隨著各級網約車新政的陸續出臺,門檻提高、收入減少,像佩柱這樣的兼職司機很可能選擇不干。據滴滴打車平臺數據統計,蘇州滴滴司機平均每天在線時長在2小時以下的占比最大,為65.9%;在2-4小時的為13.9%。可見,大多數是兼職司機。如此,今后蘇州的網約車數量,可能會有所減少。
 
  “除非今后把網約車的價格提到和出租車差不多,那么開這個還有優勢的,畢竟不用交份子錢。”專職網約車司機福榮說。
 
  值得注意的是,此次江蘇省新政中提出的,明年7月1日起,出租車經營權將無償使用。這個蘇州早在今年3月份的時候,就已經開始實行了。
 
  俗稱的“份子錢”其實是包含兩部分,一部分是出租車經營有償使用費,一年12000元,交由政府。另一部分是出租車公司的承包租金,每月8000左右。目前取消的是前者。至于承包租金,是司機向企業承包經營所繳納的費用,構成比較復雜,是由市場調節的。租車管理科負責人表示,這個不會取消。
 
  3、網約車一旦不便宜乘客還是傾向出租車
 
  沒了補貼,網約車司機就想著這次的新政能把打車價格提高,能多賺點。但對此,乘客是肯定不答應的。別說提高到和出租車差不多,就像現在這樣,很多市民都開始轉而傾向出租車了。
 
  市民陳小姐昨天上午在繁華中心附近想打網約車到市區。可由于司機不認識路,她等了近20分鐘,還沒見到司機蹤影。她查詢發現,打快車的價格是21.4元,而打出租車的價格是30元左右。于是她果斷選擇了后者。
 
  此外,現在的網約車的車型也是參差不齊,打到凱越、捷達這樣的入門車型已經算好的了,不少乘客都有打到面包車的經歷,讓人哭笑不得。
 
  4、網約車價格還得等新規出臺
 
  先不扯互聯網+的技術,也不談共享經濟的理念。作為乘客來說,最關心的就是價格和服務。之前,各大網約車平臺的燒錢補貼大戰,確實吸引了大量乘客,也一定程度上改變了人們的出行方式。可一旦補貼停止,那么乘客還是會自動回歸實用主義的“理性”。
 
  同樣的,對于司機來說,開車就是為了多賺錢,如果相比其他兼職,沒有更高的收益,那么司機完全有理由不選擇網約車。
 
  對于網約車的定價,在此次江蘇省新政中,省級監管意見將權限放到地方政府,實行市場調節價,城市人民政府認為有必要的可實行政府指導價。也就是說,乘客、司機都關心的價格問題,還得要等上幾天,待十月上旬,蘇州市網約車新政發布后,才知道何去何從。
 
加強滴滴優步等專車存在安全隱患
加強滴滴優步等專車存在安全隱患
 
 
一位司機的告白:
 
從事滴滴司機已經半年之久,里面的辛酸,可能每一位司機都深有體會!今天,我要把這些體會分享給所有的還未加入滴滴司機卻想加入到滴滴司機中的每一位一開始,傳聞滴滴司機一個月收入過萬,這么好的工作又自由,誰都想干但是,這只是個騙局,滴滴公司的騙局,一個招司機用的宣傳廣告而已!其實算算下來,我每一個月的賬戶流水確實過萬,哇!是不是很羨慕。
我先來說下滴滴分賬比例是按司機的獎牌分賬,鐵是80%,銅是85%,銀是90%,金是100%
我按鐵牌的分賬來算,每天很辛苦的跑500流水,我相信滴滴司機應該知道每天500,已經算是很不錯了,每個月流水15000除去滴滴公司所謂的分成20%,拿到手12000
其實12000你都拿不到,實際的每一筆都是扣除了23%,也就是說是20%,其實真正是23%所以你只能拿到11550,每一天基本加油150左右,一個月是4500,再11550減去4500,每個月只有7050元,7000塊還可以吧,對一個司機來說收入算不錯了,但是跑滴滴的汽車,按我說的每天500的流水,一個月有1萬左右公里數5千公里保養一次,一個月要做2次保養,咱們不談4兒子店了,咱保不起,你就隨便找一個小的修理廠保養要得要個3-4百吧一個月保養要花掉800左右,7000-800,拿到手62006200還不錯是吧 你車損 保險 哪樣不要錢?人家一新車買回來可以開10來年,你一滴滴的車一個月就1萬公里數,一年下來12萬、

加強滴滴優步等專車存在安全隱患
加強滴滴優步等專車存在安全隱患

 
你能開幾年?
 
你投資了一部10多萬元的車,每個月拿到手6000,相比之下,你什么都不投,去工廠上班做個工人一個月拿4000塊錢左右的工資,誰劃算?
善思吧!
 
這些只是簡單的算個賬,都沒往壞處說,你一天到晚的跑車,你能保證一年下來你一個違章,超速,罰單,事故都沒有?誰都不敢保證金牌就可以,金牌100%,我去你大爺的金牌,金牌的滴滴司機有幾個?個個都是金牌司機,滴滴公司的工作人員都得去吃屎了!
簡單點說,金牌司機100%分賬,如果你能做到,那說明你已經累成狗都不如了!以上說的是關于滴滴司機的收入,簡單說就是你投資10多萬的車,每月拿6000左右的錢,而且我保證你不覺得輕松!等2-3年你把你投的10多萬買車的錢收回來,你的車也接近報廢,回收二手車也不值錢了。
 
變相說法就是你自己的10多萬塊錢,你2-3年時間里面在一點點的分期給自己,然后把你累成狗!
再說,滴滴公司出來的都是霸王條款,顧客都是上帝,都是他親爹親媽,顧客說什么是什么,司機你沒有發言權!被乘客投訴了罰你錢,一罰就是200到300不等(我們司機很有錢)要不就封你賬號等等等等,司機申訴的機會都沒有
 
舉幾個例子來說,
 
1 乘客發出訂單,你還沒給他撥通電話,他取消了,司機成交率下降,算到司機頭上,司機的錯
2 乘客發出訂單,你給乘客打電話,打通了,好,你接著按照他的定位過去接他,快到他的地點,準備再給他打電話,發現訂單取消了,原因太多,比如:等不及打出租車走了,臨時改變不去了,手機沒電自動關機了,司機成交率下降,算到司機頭上,司機的錯
 
3 預約訂單,乘客發出5點出發,你在千里之外趕過去的路上,還沒有到約定時間,4點20乘客來一電話,需要提前出發,好,你還沒趕到,取消,司機的錯
4 預約訂單,乘客發出5點出發,你在千里之外趕過去之后,已經到達約定時間,5點20乘客來一電話,師傅不好意思再等等,如果你不愿意等,那就取消吧,取消,司機的錯
乘客你真的是滴滴的父母,滴滴的祖宗。你們什么都是對的,司機什么都是錯的,我就想說,難道滴滴司機跑來跑去接你,燒的都是水不是油,是油,是油,是油,重要的事情說三遍,難道都是滴滴公司給的油?

 
加強滴滴優步等專車存在安全隱患
加強滴滴優步等專車存在安全隱患

 
滴滴公司,難道這些都是司機的錯嗎?好好想想,我真懷疑你不分青紅皂白的習慣是不是跟你父母近親結婚有關!
再來說說滴滴的乘客(現狀)
 
司機如果接了單,真是不能跑,打電話給對方,不好意思,我去不了,馬上會被乘客罵,你跑不了接什么單,你想讓乘客取消,他直接告訴你,他要投訴你,投訴你拒載,
NMB的,單子是自動蹦出來,不是我們手指頭點的,就算蹦出來,我們也有特殊情況不可以去接你,肚子疼需要上廁所,發現車胎漏氣了,家里打電話孩子病了得去醫院,原因太多種,需要和你們說那么清楚?
 
動不動就問幾分鐘到,幾分鐘到,叫車上面有提示司機需要5分鐘還是10分鐘,你抱怨司機不在你身邊,過來接駕的時間太久,在你身邊有的是出租車,你咋不坐?嫌貴?
司機到了約定地點,打電話過去,動不動就擺出一副大老板的架勢,我在某某某小區,你開進來,我在某一幢某一單元,到了樓下再給我打電話,
是不是到了你樓下給你打電話,再告訴司機你在某一層某室,讓司機給你背下來送車里坐著?司機難道和你是鄰居?熟門熟路?你走幾步路就能到小區門口,難道你腿瘸?非得讓司機進去找你很久?你會有做老板的感覺?

 
加強滴滴優步等專車存在安全隱患
加強滴滴優步等專車存在安全隱患

 
真當NM的是上帝了,花個比出租車還少的錢,就把自己當成大BOSS了,你真要有錢,你叫啥滴滴快車,路邊那么多出租車你隨意啊!怎地?出租車服務不好?還是你丫只想著能便宜幾塊都是好的?
那么請你就不要那么高姿態,不要覺得自己特牛逼,請你閉嘴,別動不動就說司機的素質差,說白了,你連滴滴司機都不如,窮B裝什么大老板!我只想呵呵
滴滴司機這半年開下來,我終結出,滴滴公司和乘客一起在欺壓著我們司機!
 
再此,我想對滴滴的司機們說一句,好好想一想,我們的車是自己買的,油是自己加的,乘客不把我們當人看就算了,我們賺的錢還要分給滴滴公司,滴滴公司把我們當人看了嗎?
再此,奉勸沒有加入滴滴的司機,特別是那些手上暫時沒有車,想投資一部車來做的人,打住你們的念頭吧,滴行無涯,回頭是岸!
甘肃11选五开奖结果